Relè sensibile alla tensione 12v 140A per la ricarica della batteria per il tempo libero

Relè sensibile alla tensione VSR - 12v 140A

Questo semplice dispositivo consente di caricare due banchi batterie separati da un'unica fonte di ricarica come l'alternatore del veicolo senza il rischio di appiattire il banco batterie. Rilevando la tensione della batteria principale, il VSR (relè sensibile alla tensione) collegherà il banco secondario alla sorgente solo quando il primo banco è completamente carico. Ciò garantisce che la banca secondaria non possa mai svuotare la banca principale.

Il doppio senso consente all'unità di rilevare la tensione di entrambe le batterie tra le quali è collegata. Se una delle batterie sta ricevendo una carica, il VSR si attiverà. Ciò consente di caricare la seconda batteria da un caricabatteria esterno o da una seconda fonte di carica.

Il VSR è in grado di gestire correnti di carica fino a 140 A con caduta di tensione zero, senza parti mobili e il design incapsulato lo rende adatto per applicazioni marine e sistemi di ricarica split nei veicoli.

INFORMAZIONI TECNICHE:

• Valutazione continua: 12 V CC/140 ampere
• Senso: doppio
• Tensione di attivazione: 13.7 V CC
• Tensione di disinnesto: 12.8 V CC
• Protezione contro l'accensione: UL1107
• Prigioniero: M6
• Terra: filo negativo, 0.5 M/18 AWG
• Peso: 0.2Kg
• Dimensioni: 68mm x 68mm x 49mm
• Viti di montaggio: 4.8 x 50 mm e 3.5 x 13 mm
• Alternativa diretta al Durite 140A VSR
• Completo di omologazione E Mark
• Non adatto per veicoli dotati di alternatori intelligenti

 

Come funziona:

Il VSR consente di caricare due batterie contemporaneamente. Quando il motore viene avviato e la batteria di avviamento raggiunge i 13.7 volt, il VSR si attiva consentendo di caricare due banchi di batterie contemporaneamente. Quando la tensione scende sotto i 12.8 volt il VSR si disinserisce, separando le due batterie. Questo sistema elimina la possibilità di scaricare la batteria sbagliata e protegge le apparecchiature elettroniche sensibili alimentate dalla batteria di casa da dannosi picchi di avviamento.

Quando la tensione della batteria di avviamento supera i 13.7 VDC, il VSR commuta per caricare entrambe le batterie in parallelo. Quando la tensione scende al di sotto di 12.8 VDC il VSR si disinserisce. Si può sentire un suono simile a un cicalino quando il relè si accende e si spegne rapidamente. Il disinnesto può avvenire al minimo o se la batteria di casa è scarica. Un aumento del numero di giri del motore aumenterà l'uscita dell'alternatore e manterrà la tensione.

 

 

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