Il nuovo camion elettrico Scania

Scania ha annunciato che inizierà a testare il suo nuovo camion completamente elettrico da 20 tonnellate in collaborazione con il gigante danese della catena di alimentari Coop. L'azienda danese ha acquistato un modello di prova dal produttore svedese e lo utilizzerà per il trasporto di generi alimentari nell'area di Copenaghen. Se il test ha esito positivo, Coop prevede di effettuare un ordine per ulteriori 5-7 unità. Il camion refrigerato alimentato a batteria sarà utilizzato per le operazioni quotidiane di distribuzione cittadina con il suo inquinamento acustico praticamente zero e privo di emissioni che lo rende una prospettiva molto interessante per le operazioni urbane e le aree edificate.

COME FUNZIONA - AUTONOMIA E RICARICA

Il nuovo camion Scania ha un'autonomia di 140 chilometri tra una carica e l'altra e può trasportare fino a 18 pallet in celle frigorifere. Si prevede che l'autonomia di 140 km sarà più che sufficiente per trasportare il carico dalla distribuzione alla periferia della città ai negozi di alimentari nell'area di Copenaghen. Beneficerà inoltre di una funzione di ricarica rapida, in cui le batterie possono essere ricaricate in soli 60 minuti. Ciò significa che gli operatori possono installare punti di ricarica lungo la rete consentendo la ricarica del camion mentre si muove lungo la sua rete di distribuzione. Coop Danimarca ha indicato che prevede di ricaricare il veicolo lungo il percorso mentre effettua le consegne ai suoi negozi.

EMISSIONI MINORI

Coop utilizzerà il nuovo camion Scania completamente elettrico per aiutarli a raggiungere l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 del 75% nei prossimi cinque anni. È un obiettivo ambizioso, ma che gli abitanti delle città di Copenaghen accoglieranno calorosamente. Il responsabile delle operazioni di Coop Nicolaj Boysen ha spiegato: "La transizione verde nel settore dei trasporti sta procedendo troppo lentamente. Abbiamo quindi scelto di assumere noi stessi l'iniziativa per dare impulso allo sviluppo e dimostrare che è fattibile". L'elettricità utilizzata per caricare il veicolo a Copenaghen proviene da energia non fossile, ampiamente disponibile in Danimarca.

VIABILITA' COMMERCIALE

La mossa è un grande passo avanti per Coop e un ottimo esempio per il resto del settore su come gestire le attività in modo più rispettoso dell'ambiente. Ma il modello è sostenibile? La chiave del successo sarà la produzione di autocarri pesanti ecologici che siano commercialmente validi. In termini di produzione, il direttore di Scania Anton Freiesleben afferma: "Scania sta iniziando a raggiungere il punto di svolta in cui le soluzioni elettrificate per il trasporto commerciale pesante rappresentano un valido investimento autonomo per i nostri clienti". Sembra tutto a posto Stiamo entrando in un'era in cui i camion a basse emissioni stanno diventando una vera alternativa ai camion che consumano combustibili fossili che attualmente intasano le nostre arterie cittadine.

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GOING GREEN - SCANIA APRI LA STRADA

Il lancio ufficiale del nuovo camion Scania completamente elettrico avverrà più avanti nel 2020. L'azienda ha già aggiunto autobus elettrici a batteria, camion elettrici ibridi e un'ampia gamma di veicoli alimentati a biocarburanti rinnovabili. L'anno scorso Scania ha vinto il premio Green Truck 2019 con il suo modello Scania R450. È stata la terza vittoria consecutiva dell'azienda nella competizione, assicurandosi la reputazione di leader del settore quando si tratta di veicoli pesanti ecologici. Lo Scania R450 ha conquistato il titolo con il consumo medio di carburante più basso di 23.25 litri di diesel ogni 100 chilometri. Un altro passo verso la riduzione dell'impronta di carbonio globale.

SPECIFICHE - CAMION ELETTRICO SCANIA 20 TON

• Autonomia: 140 km / 87 miglia
• Potenza della batteria: 135 kWh
• Gruppo propulsore: macchina elettrica da 230 kW, potenza di picco 290 kW, trasmissione a 2 velocità, coppia massima di 2150 Nm
• Ricarica: Potenza massima 130 kW CC
• Tempo di ricarica: 1 ora (ricarica rapida)
• Configurazione: 4x2
• Presa di forza elettrica: 50 kW
• Cabina L Scania City Cab con finestrino inginocchiato e cassaforte City
• Peso lordo del veicolo: 20 tonnellate

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